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        您的位置:首頁 / 貼吧 / 09 湖北散記 六 (全文完)
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        • #行行攝攝#09 湖北散記 六 (全文完)

          2011/05/26 11:46:00 發(fā)布197420 瀏覽0 回復0 點贊
        lovelyzmxo
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        注冊:2011/05/23 23:31:54

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                來到武漢,看看武漢長江大橋那是必須的!長江自古被稱作天塹,喻意不可逾越。從古至今,長江上沒有建過一座橋。直到解放后,國家下了極大的決心,全國人民眾志成城,終于在1957年建成了舉世矚目的武漢長江大橋。
                偉大領袖毛主席所寫《水調歌頭?游泳》,把武漢長江大橋的建設,提高到弘揚社會主義中國大展宏圖、前途不可限量的層面上來!鏗鏘有力,氣勢昂揚!
                才飲長沙水,又食武昌魚。萬里長江橫渡,極目楚天舒。
                不管風吹浪打,勝似閑庭信步,今日得寬余。子在川上曰:逝者如斯夫!
                風檣動,龜蛇靜,起宏圖。一橋飛架南北,天塹變通途。
                更立西江石壁,截斷巫山云雨,高峽出平湖。神女應無恙,當驚世界殊。
                陳年普洱一路上熱心介紹著有關武漢長江大橋的情況,他是一個百分百的愛國人士。他口中的那種贊美,不同那些導游的職業(yè)性陳述,而是飽含著對我們祖國、對毛主席、對武漢的深深熱愛!
                江面上霧氣茫茫,大橋如同一條鋼鐵巨龍,筆直延伸到對岸的漢陽龜山一帶,站在橋旁邊的江岸,你能感覺到大橋的每一個部分給你帶來的視覺沖擊力!這種沖擊力,象征著力量和團結。
                武漢長江大橋的兩端各有一對橋頭堡,很有民族建筑的特色!橋頭堡里有電梯可以直上橋面!我們數人在陳年普洱的帶領下,陸續(xù)走進橋頭堡下端的紅木大門。
                大廳中間是建橋工人銅像,一邊是毛主席視察長江大橋的照片和當時大橋局局長彭敏寫的《建橋記》!正當我興致勃勃地瀏覽大橋相關歷史的時候,只聽陳年普洱一聲嘆息:“哎呀,這電梯的閘門已經不是小時候看到的拉閘門,全換了不銹鋼電動門……”我循聲望去,果然發(fā)現電梯門現代感十足,和整個橋頭堡內部的陳列確不協(xié)調……
                乘坐電梯可到達橋頭堡上方,要上橋面還需走上一層樓梯。從轉角窗戶向外望去,大橋的結構清晰可見。2.48萬噸的鋼梁,被建橋大軍靠雙手鉚合的100萬顆鉚釘緊密結合在一起!以當時的工程技術水平,要完成這一偉大壯舉,除了過硬的建橋技術外,還必須憑著一股對黨的無限忠誠!一份對祖國對人民的無限熱愛!
                鐵路從橋的下層穿過,這就是曾被比喻成我國南北大命脈的京廣線!曾受到國家高度保護的戰(zhàn)略鐵路線!
                走上橋面視線極為開闊。威風凜凜的武警戰(zhàn)士在橋頭堡上站崗!我立刻感受到這座大橋的不同尋常!
                我們登上的橋頭堡位于大橋東端,2011流行夏裝女裝,再往東走就是下橋方向了。遠處就是赫赫有名的黃鶴樓,在都市灰霾中隱隱約約地展現出身影。
                步行從引橋旁的階梯下到地面,再走沒多遠,就到了黃鶴樓景區(qū)正門。哈哈,景區(qū)門票居然漲到了50元!記得03年的時候,門票大概只需10元。
                精明的武漢人發(fā)現,太多游客到了這里,就在大門外拍一張黃鶴樓遠景,然后掉頭便走。為了不讓這些游客的“詭計”得逞,為了增加旅游收入,入口通道兩側不僅加了兩間不倫不類的隔間、還有一座白塔、一座牌樓,籍此遮擋游客視線。高!實在是高!
                本想奢侈一把進去故地重游的,卻被陳年普洱一把制止了!他說里面沒多大意思,今天的能見度極低,難以觀賞到古詩中“晴川歷歷漢陽樹,芳草萋萋鸚鵡洲”的景致,不如就此撤退……也有道理!
                離黃鶴樓不遠的武珞路上有座鄂軍都督府,武昌起義時就是在這里宣布廢除了清宣統(tǒng)年號?,F在這里成了辛亥革命博物館……孫先生的塑像立于館前廣場,凝望著遼闊的荊楚大地!
                一粟哥終于出現了,和我們會合后去了東湖邊上的這家江漢情飯店。一碗滋味十足的蓮藕骨頭湯,讓所有的同行者贊不絕口。東湖藕,的確名不虛傳!
                東湖沿岸綠蔭瀉地,頗有詩情畫意。垂釣者、拍婚紗照的新人、游客各得其樂……這幾條架于湖面上的步道,屬于武大航海學院,是東湖很有名的一處景點。我想熟悉武漢的人一看就會知道!
                終于要告別武漢了,一粟哥把我送到了新改建的武昌火車站。這座車站外型酷似楚王宮。里面的設施和條件,我覺得和深圳機場不相上下,深圳羅湖火車站就不用提了。
                玻璃鋼弧形頂棚,跨過十幾座月臺。乘客從連廊乘手扶梯下到月臺……交通和乘車指示清晰明了!
                武漢高鐵站在武昌青山區(qū),據說比這里更為奢華。而廣州番禺的高鐵站更是號稱全國第一!鐵路建設勢必帶動國家新一輪的經濟提速!今后高鐵網一旦形成,武漢四小時內可到北京、上海、廣州和成都,那是何等的便利。
                武漢就是這樣一座城市,面積大得驚人,近年大動作也多得驚人,具備成為一線大都市的所有潛能。同時厚重歷史積淀的保護、落后舊城區(qū)的改造負擔也極為沉重,加上無處不在的平民文化市井之風……武漢的特色值得尋味!
        全文完!更多圖片存放在空間相冊…… 以下內容回復后可見

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